(11月21日,邵陽召開全市高速公路收費環境整治總結表彰大會。會關鍵字上公佈,專項整治期間,共抓獲沖關逃費違法犯罪嫌疑人217人,端掉6個沖關團夥組織,查扣沖關車輛180台。目前,邵陽境內5個收費站已基本實現“零沖關”。)
  (邵陽市市委副汽車貸款書記、市長龔文密在會上講話。)
  (湖南省交通運輸廳黨組成員、副廳長系統傢俱、省高管局局長吳國光在會上講話。)
  (邵陽市市委常委、市委政法委書記鞠曉陽宣裝潢讀表彰通報。)
  (會議由邵陽市人民京站美食政府副市長陳優秀主持。)
  (邵陽市人民政府副市長、市公安局黨委書記、局長李曉葵在會上彙報邵陽高速公路收費環境整治工作與經驗。)
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  紅網邵陽11月21日訊(記者 章堯 盛學運)“沖關逃費現象猖獗,集團化、暴力化的趨勢愈演愈烈。”曾經一度,邵陽境內高速公路收費站被譽為沖關逃費的“重災區”。如今,通過邵陽市多部門的聯合出擊、重拳整治,這樣的現象已經得到根本遏制。
  11月21日,邵陽召開全市高速公路收費環境整治總結表彰大會,會上公佈,今年5月至10月,邵陽境內5個收費站通行費總額較去年同期均增長30%以上,目前5個收費站已基本實現“零沖關”。整治期間,共抓獲沖關逃費違法犯罪嫌疑人217人,端掉6個沖關團夥組織,查扣沖關車輛180台。
   沖關逃費“重災區”實現零沖關
  
  “自2012年4月湖南取消對偷逃通行費處以5—10倍的行政處罰後,邵陽市轄區內高速公路收費站車輛沖關逃費現象日益突出,尤其是運河沙的大型貨車司機變得有恃無恐。”邵陽市人民政府副市長、市公安局黨委書記、局長李曉葵在會上介紹,僅去年6月至今年3月,邵陽市片區5個收費站沖關車輛達11萬台次,流失通行費近1.8億元。
  面對如此嚴峻的形勢,從今年4月份開始,邵陽市政府組織公安、高速公路管理等部門強力開展全市高速公路收費環境聯合整治專項行動,並取得了豐碩的成果。“曾經被喻為‘重災區’的邵東和邵陽東收費站,目前收費秩序已經有了根本好轉,基本實現大型貨車‘零沖關’。”李曉葵列出一組數據:在專項整治期間,共抓獲沖關逃費違法犯罪嫌疑人217人,端掉6個沖關團夥組織,查扣沖關車輛180台,境內5個收費站沖關逃費車輛由整治前的日均590台次下降到目前日均個位數。
   多部門聯合出擊專案偵辦震懾犯罪
  
  如何有效地破解了打擊高速公路沖關逃費這一難道?記者從會上瞭解到,這都源於邵陽市對高速公路沖關逃費現象的高度重視以及多部門的聯合協作。
  2013年3月26日,邵陽市委副書記、市長龔文密專門做出批示,要求迅速組織開展邵陽境內高速公路收費環境專項整治,嚴厲打擊沖關逃費行為。4月3日,邵陽市政府召開全市高速公路收費環境整治聯席會議,成立了整治領導小組,並制定收費環境整治工作方案。在邵陽市政府的領導下,聯合公安、高速公路管理、法院、檢察、交通、高速警察等多個單位重拳出擊,提出了“打擊沖關逃費行為在兩個月內初見成效,沖關逃費現象三個月內基本消除”的工作目標。
  為了強化打擊工作,整治領導小組在沖關逃費現象突出的邵陽東、邵東收費站兩個“重災區”成立專案組,並協調各地警力,服務專案偵辦。對於查獲的涉案人員和車輛均實行“三個一律”(沖關逃費涉案人員一律刑拘、沖關逃費車輛一律查扣、沖關逃費涉案司機駕照一律吊銷)原則,堅決處罰到位,有效地震懾了違法犯罪。此外,邵陽還實行地方交警與高速交警聯合執法,通過加強日常巡查力度,嚴查高速公路超載、超限等違法行為,有效地壓減了集體沖關現象的發生。
  在整治期間,為了保障專項行動的開展,湖南高速邵陽管理處還投入了70萬元對收費站口監控設備進行了新建、改造,提高了監控裝置視頻像素,為打擊取證工作創造了有利條件,併在重點站口設置加重橫桿等道口攔截設施,提高了對惡意沖關車輛的攔截能力。
   整治沖關逃費“邵陽經驗”值得全省推廣
  
  目前,通過專項整治行動,邵陽轄區內高速公路已經提前一個月實現了整治初期定下的工作目標,有力凈化了高速公路收費環境。今年5月至10月,邵陽境內廉橋、邵東、邵陽東、邵陽南、周旺鋪5個收費站通行費總額較去年同期均增長30%以上。
  湖南省交通運輸廳黨組成員、副廳長、省高管局局長吳國光在會上表示,目前,邵陽轄區高速公路暴力沖關現象已基本消除,在有力打擊違法犯罪的同時,也創造了具有全省推廣意義的“邵陽經驗”,收費環境整治工作成效十分顯著。“下一階段,邵陽境內高速公路要進一步加大收費環境整治行動,消除“整治死角”並建立長效機制,全面優化高速公路運營管理環境。”吳國光強調。  (原標題:邵陽整治高速沖關逃費 多部門聯合出擊成效顯著)
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